ЮКЖД обновила автоматику на станции в Армении

Новая автоматика на станции Зод поможет формировать маршрут для поездов буквально за полминуты. Об этом рассказал корреспонденту “Sputnik Армения” начальник управления автоматики, телемеханики и связи “Южно-Кавказской железной дороги” Самвел Хачатрян во время пуска оборудования.

Отмечается, что данная станция является одной из самых далеких от Еревана, но в то же время она одна из самых загруженных. В сутки отсюда отходит по несколько составов – вместе на десятки, а иногда и сотни вагонов. Отсюда оправляют золотоносную руду с месторождения в Сотке, чтобы потом везти за 250 километров, на Араратскую обогатительную фабрику.

Чтобы состав вышел на основной путь, надо вывести его с запасных путей. Для этого приходилось по многу раз переводить стрелки вручную, что занимало до десяти минут. В том числе – зимой, а в здешних горах мороз доходит и до минус тридцати.

Теперь этот процесс заметно ускорился. Все можно будет делать с пульта автоматики, всего за полминуты. Кроме того, если стрелки переведены на автомате, они не срываются с зафиксированного места. А значит, рисков на путях становится еще меньше.

Как отмечается в материале, ЮКЖД обновляет автоматику и на других станциях. В прошлом году ее запустили на станции Кармир Блур – крупном грузовом узле недалеко от Еревана. А следующая на очереди – станция Галтахчи, между городами Гюмри и Ванадзор (второй и третий по величине в республике).

“С 2008 года, когда мы начали работать в Армении, средняя скорость на железной дороге составляла 25 километров в час. Сегодня – не ниже 60. А на отдельных участках мы развиваем скорость и до 100 километров в час”, — отметил генеральный директор “Южно-Кавказской железной дороги” Сергей Валько.

Дальше возьмутся и за пути от Зода к курортной Шорже. Здесь хотят восстановить полуавтоматическое управление путями. Это тоже поможет поездам ходить быстрее.

За проводимыми работы проследил и замминистра транспорта, связи и ИТ Армении Армен Памбухчян, осмотревший новую автоматику.

“Мы условились, что побываем на всех станциях и ознакомимся с проектами по модернизации. Работа проводится объемная, а технологические новинки оставляют хорошее впечатление. Мы обсудим, чем можем помочь этой работе”, — заявил Памбухчян.