Երևանի քաղաքապետը կրկին չի կատարել խոստումը․ Դավիթ Խաժակյան

ԵՐԵՎԱՆ, 10 ՄԱՐՏԻ, Tert.am: Ունենք իրավիճակ, երբ իրականություն չի դառնում Երևանի քաղաքապետ Հայկ Մարությանի տված հերթականը խոստումը։ Այս մասին Tert.am-ի հետ զրույցում ասաց Երևանի ավագանու «Լույս» խմբակցության ղեկավար Դավիթ Խաժակյանը:

Նա պարզաբանեց, որ քաղաքապետը շատ հստակ հայտարարել էր, որ մինչև փերվարի վերջ պետք է հայտարարվի հարյուր ավտոբուսների գնման մրցույթ: «Դա այնքանով է հրատապ, որ տրանսպորտային խնդիրը, բացի նրանից, որ լուրջ վիճակում է, նաև մաշված շարժակազմն անընդհատ դուրս է գալիս և խնդիրը ավելի է սրվում»,– ասաց նա:

Դավիթ Խաժակյանը կարծում է, որ հարցն առաջնահերթություններն են, քանի որ Կառավարությունը նախնական համաձայնություն տվել է երաշխավոր լինելու քաղաքապետարանին, այնուհետև հետ է կանգել:

«Դա անհեռատես և անհեռանկարային քայլ է: Շատ վաղուց մենք իրենց անընդհատ ասում էինք, որ այդ ճանապարհով գնալը այսինքն՝ Կառավարությունից վարկային երաշխավորություն ուզելը Կառավարության համար նշանակում է արտաքին վարկի մեծացում, իսկ դա այն թեման էր, որն անընդհատ քննադատվել է Փաշինյանի կողմից նախկին իշխանության ժամանակ, երբ ասում էր, որ մեր արտաքին պարտքն անընդհատ մեծանում է, և հիմա քաղաքապետարանը, ըստ էության, դիմում է Կառավարությանը` ասելով մեծացրու պարտքը»,- ասաց նա:

Ավագանու անդամը նկատեց, որ այստեղ շահերի բախում կա: «Եթե Կառավարությունը հօգուտ Մարությանի երաշխավորի, կստացվի ի վնաս իրեն է, քանի որ երաշխավորել որևէ վարկ նշանակում է մեծացնել արտաքին պարտքը, և որքան ես գիտեմ` այդ գոծընթացը պետք է անցնի Ազգային ժողովով, Ազգային ժողովը բարձրացնի արտաքին պարտքի վերին շեմը իսկ դա որևէ Կառավարության համար ցանկալի երևույթ չէ»,-ասաց նա:

Դավիթ Խաժակյանը նշեց, որ իրավիճակի վերջնական լուծուը նոր ցանցի ամբողջական ներդրումն է մասնավոր օպերատորների միջոցով, որոնք կիրանացնեն երկարաժամկետ ներդրումներ և ձեռք կբերեն ավտոբուսներ:

«Քաղաքապետարանը և քաղաքապետը գնում են սոցիալիստական ճանապարհով այն է, որ դա պետք է կառավարվի համայնքային կառույցի կողմից և դա նշանակում է, որ համայնքը և պետությունը պետք է ձեռք բերեն այդ ավտոբուսները»,- ասաց նա և նշեց, որ դրա համար խնդիր մնում է առկախված:

«Կարող ենք սրանով արձանագրենք, որ խնդրի ձգձգումը պայմանավորված է հենց քաղաքապետրանի սխալ ընտրած ճանապարհով, քանի որ եթե նախորդ այդ ցանցը դնեին մրցույթի և մասնավոր կազմակերպություններ ներգրավել, ապա համոզված եմ, որ այսօր կայացված մրցույթ կունենայինք», –ասաց նա:

Դավիթ Խաժակյանը նշեց, որ առաջին անգամ է այս մասին բարձրաձայնում և ակնկալում է բացատրություն, թե ինչու չկա մրցույթ: «Սա լուրջ խնդիր է, որովհետև եթե մցրույթն այսօր չի հայտարարվում, և այդ ավտոբուսները կարճ ժամկետում չեն գալիս, ապա այս տարվա ընթացքում 450 «Գազել» տարբեր մասնավոր գծերից դուրս են մնալու, ինչը բերելու է գծերի փակման և գծերի թեթևացման և այդ ծանրաբեռնվածությունն էլ ավելի է մեծանալու»,- ասաց նա և ավելացրեց, որ քանի դեռ ժամանակը գնում է, և իրենք սխալ ուղղությամբ են գնում, վիճակը ավելի է բարդանում: